及时维护保养空压机 提高能源利用率

　　空压机效率有哪些影响因素?

　　空压机的比功率是指压缩机压缩单位实际容积流量气体所消耗的总输入功率。空压机比功率是评价在压缩相同气体、相同排气压力下的压缩机性能的一种指标，也是评价压缩机能效的重要指标。压缩机比功率越小，说明压缩机能量利用的效率就越高，单位功耗就越低。

　　比功率 = 输入功率P÷容积流量Q

　　单位: kW/(m3/min)

　　容积流量在中国又被称为排气量或铭牌流量，通俗的讲指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积。按国家标准，空压机的实际排气量为标称流量±5% 公差范围均为合格。容积流量是一台空压机的出厂标定流量，即m3/min。投入生产以后，随着机器的长期使用，不可避免的会有机械磨损，流量数值会呈下降趋势。建议按照维修保养手册，定期更换易损件，以恢复容积流量。

　　输入功率和容积流量一般都是直接写在机器的铭牌上的。输入功率是通过常用的功率测试仪器直接读数出来的，容积流量也是通过常用的流量测试仪器测试读数出来的，所以这两个数值都是在一定的排气压力下的实测值。

　　空压机效率不达标的现象有哪几种情况?

　　空压机效率不达标的现象分两种情况，第一种是设计初期在进行样机测试的时候，第二种是空压机使用了一段时间之后出现的。要解决效率不达标的问题，就要降低比功率的数值，根据上面比功率的计算公式得出：要么保持输入功率不变，提高容积流量;要么保持容积流量不变，降低功率消耗。但大多情况下，我们都是在保持输入功率不变的前提下，想办法提高容积流量，来降低比功率数值，提高能源的利用效率。

　　第一种情况：在设计初期进行样机测试的时候出现比功率数值不达标。这种情况一般表现为设计的理论排气量和样机实测(在7公斤时)排气量之间有差异。一般是由于参与压缩气体的零件的加工误差、设计累计公差、装配精度等原因所导致的。所以，在设计的时候一定要预留足够的系数，来保证实测的样机比功率数值达标。

　　第二种情况：在空压机使用了一段时间之后出现比功率数值不达标。这种情况的原因就比较多，比较复杂了。

　　但是，“维护保养不及时”是空压机出现比功率数值不达标的主要因素。常言道：“三分使用，七分保养”，可见后期的维护保养是非常重要的。至于其他的不良因素，只要购买的是正规厂家的空压机，出现的几率相对还是会低一些的。